Le Permis A1

Pour les personnes souhaitant conduire une motocyclette dont la cylindrée n’excède pas 125 cm3, dont la puissance n’excède pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,1 kW par kilogramme.

Conditions :

  • être âgé d’au moins 16 ans,
  • avoir réussi l’épreuve théorique générale moto (code moto),
  • justifier d’un minimum de 20 heures de leçons, dont 8 sur piste et 12 sur route pour être autorisé à passer l’examen du permis A1.

L’épreuve théorique générale moto

Un examen théorique général motocyclette est créé au 1er mars 2020. À l’instar du précédent, il comprend 40 questions sous format d’images fixes et de vidéos. Le candidat doit apporter une réponse correcte à 35 des 40 questions dès le dimanche 1er mars 2020. Une fois validée, l’ETM est valable cinq ans dans la limite de cinq passages de l’examen pratique.

L’épreuve pratique du permis moto

L’épreuve pratique de la conduite permet de contrôler si les connaissances, les aptitudes et le comportement des candidats leur permettent de circuler en toute sécurité. L’expert évalue notamment l’autonomie et la conscience du risque du candidat et cherche à évaluer sa capacité d’adaptation aux situations et sa conduite autonome.
L’épreuve hors circulation
L’épreuve plateau de 10 minutes comporte un parcours unique de 6 manœuvres qui s’enchaînent.
L’épreuve en circulation
L’épreuve en circulation de 40 minutes explore huit domaines de compétence :

  • utiliser les commandes,
  • prendre l’information,
  • analyser et décider,
  • communiquer,
  • diriger son véhicule,
  • adapter son allure,
  • utiliser la chaussée et maintenir les espaces de sécurité.

Lors de cette épreuve sera évalué le positionnement du motard sur sa voie de circulation, notamment lors de la prise de virage et sera vérifié que la technique de la trajectoire de sécurité est maîtrisée.
Pour obtenir un résultat favorable, il faut avoir 21 points sur 27 et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.

L’épreuve en circulation n’est accessible que si le candidat a validé l’épreuve hors circulation.